除雪機モードに切り替えていかなくてはならないこの時期。
しかし、なかなかそーはいかないのが現状。

この車両は車検でお預かりしたんですが、この前足回りの整備だけは
しておいたので比較的楽かなと思ってます。

こちらのＲフェンダーはウインカーとセットでお客さんの持ち込みしていただいたもの。



いつ頃まで直してほしいと言われても、色はどーするの？とか、
ウインカーはどこにどーやって取り付けしたいの？とか
簡単に考えられても思い通りにはいきませんよね。

ついでのこっちもなかなか思い通りにはいきません。
フロートなんか穴あいちゃってるし




まぁこれも旧車の宿命ですね。

優れものです。
以前修理で預かった時、あまり衝撃もかけたくない場所ですし
外せなかったんです。

今回はどーしても外さなくてはならない。
あっ！そー言えばっと思い出して

楽勝でした。

めったに使わないので奥～の方にしまってたんですが、
久しぶりに日の目を浴びました。

これもまたなかなか外れなかったローター


昨日の夜外せなかったので再チャレンジ

昨日散々潤滑しておいたので、普通に外せました。

段取り大事ですね。

今日は、お客さんが出たり入ったりな１日。

その合間にちんちんとエンジンばらし
交換が必要な部品は昨夜のうちに調べて注文しておいたので、
１,２点無い部品もありますが、なんとかします。

ばらして清掃だけしておけば、部品届き次第クランクの芯出しに
出せるはずです。


このカウルは昨日取り付けたばかりのカウル
今日引き取りに来たばかりなのに…

真っ２つに割れてしまった。


直せるのか？

ｲﾔｲﾔｲﾔ…　

ちょっとがっかりです。

ある訳がないと分かっていながらも一応打ち込んでみます。
やっぱり無い。

古い車両をする時は毎度のこと。
でもまぁ古いと言っても国産なので大体はなんとかなると思います。

人の手を借りないとどうにも分からないのがこっち



無駄に時間だけが過ぎてゆきます。

マッキ君、今日は1日ありがと様でした。
お陰さまではかどりました。
ついでにかみさんからの差し入れなんて普通ありえない出来事です。



なので記念

お預かりしっぱなしになっていたSS250にようやく手をかけ始めました。

色々やらなくてはならない箇所があるのですが、
まずはエンジンから



真ん中のシリンダーのスタッドボルトが固着してはがれない。
が、何とかはがれた。
状態良くないですね





あとは部品チェックしながら交換部品拾っていきたいと思います。