購入したばかりだと言うのに…

1000キロ走行後のオイル交換
エレメントを交換するのに使う工具がバイスプライヤーですか？
やっとで外して新品と交換

よくあるネットで購入での適当さ

お客さんも仕方ないと諦めてるケースが多いと思います。
直すのは構わないんですが、ただの尻拭いに思えます。

こう言う車両を平気で高値で売ってる店が多いからバイク屋のレベルも上がらないんだと思います。

これがうちで売った車両だったら仕方ないとはなりませんからね～


今日引き上げてきた車両

自分でシム調整チャレンジしたんですね。
気持ちは分かります。



で、カムホルダーのボルト折っちゃったんですね。
がんばって引き抜こうとした苦労のあとが伺えます。



ただ中がぐちゃぐちゃにこねくり回されていて、センター出すのにほんとに苦労しました。



修理依頼されてから、ずっとどーすっかな～と頭の中でシュミレーション。
締めこむときに折れたのか、緩めるときに折れたのかでもやり方変わりますし。



こう言うときはやっぱりスナップオンが頼りになります。

何かと忙しいこの時期。

例年と比べ皆さん動き出しが早いような気がします。
この陽気ですからね～

「早く取りに来て」「いつ終わる」の電話がちょこちょこと

忘れてたわけではないんですが、引き上げやバッテリー外しに行くのが夜になってしまい、ほんと申し訳ないです。


今日お客さんが持ってきてくれた今週車検の車両のメーターギア



19インチから18インチに変えてあるのは分かってたんですが、メーターギアまで気にしてませんでした。

スピード合ってるかどうかは正直乗ってる方じゃないと分かりませんよね。
また車検落とされるところでした。

そしてオーバーホールから戻ってきたワークスパフォーマンスのＲサス。



ロッドの再メッキもしてもらいきれいに仕上がってます。

いい感じ～

集金や支払い等であわただしい１日。
まぁ支払いのほうが多いのですけど…

ヤマハのビーノ
先日途中で止まったというので引き取りに。
何か燃料ポンプがあやしい



お客さんには結構かかりそうです、とお伝えしていたものの
以前燃料ポンプのリコールがあった事を思い出し調べてみたら、年数は経っていますが何と保障延長になってる。

お客さんに無償で返せる

いや～よかったよかった


ヤマハのボルト
オークネットでずっと探しているのですが、何か最近相場が高すぎます。

全然買えずにいたのですが、たまたま来たお客さんがボルトを所有していたのを思い出し、
「売る気ないですか？」
何でかんでで商談成立。



よかったよかった

購入されるお客さん、１００％任せてくれてる方なので
出所はっきりしてる車両でほんとよかったです。

地元の道の駅で使っているレンタル用の自転車の点検

やっぱり色んな人が乗ってるし、意外と時間がかかりました。
点検はもちろんやりますが、家で収めている以上汚れたままではちょっと乗せれないです。

そしてこの輪っか
去年、かなり苦労したんです。



簡単なようで単純なんですが、やってみるとかなり手間がかかります。

夏場は街中でよくみかけます。
何気にうれしいですね～



是非是非乗ってみていただければと思います。
きっと新しい長井が発見できるかもしれません。

本日の車検
今日は私用があり１１時過ぎにはどーしても家に戻らなければならなかったんです。

なのでいつもより早く出発
そして二輪のコース１番前に並ぶ
この感じだと９時半前には出れるな、と思いきや
自分の方へ向かってくるのは例の天敵

マフラーの音量オーバー
いやいや、毎回これで通ってますけど…
最大トルク回転数の５０％の開度ですよね。
アクセル開けすぎじゃないの？？

ヘッドライト光軸ずれてます
いやいや、カーチェックで合わせて来てますけど…
ここの機械おかしいんじゃないの？？

通してもらえないので、再度カーチェックへ
「合ってますよ」
っと言うので、今度は最後尾から並ばなければならないのです。
待つこと数十分、また落とされる。
　天敵「何も変わってないですよ」
　自分「合っているので直しようがないです」
　天敵「ここで通らないとだめです」

またまたカーチェックへ
「もーライト曲がってますよ」

また最後尾から並びなおし。
もー１番前に並んでたはずが１Ｒ終わりそうになってるし

ようやくクリア
　自分「ライト曲がってますけどこれが正解なの？」
　天敵「はい」
まじか！そー答えるしかないんでしょうけど何かアホくさい。

音量も別の機械で測ってみれば、難なくクリア

終わってみれば１番最後
もー最悪、何にこの怒りをぶつけて良いのか
ほんとに腹立つ

帰ってからかみさんに
「天敵がよ～　俺なんにも悪ぐねんだ」
っとひたすら言い訳

私用を済ませ、夕方過ぎから作業開始。

Ｆブレーキ周りあらかた終わらせて、腐食しているエンジン周りしこしこ磨く。





途中で一気に疲れが

今日はもーやめます。