あとん先生 with 新高湯温泉 五つの絶景露天風呂 吾妻屋旅館

土木関係の方、春先の道路補修のお仕事をなさる方ならわかると思いますが、○○アスコンというアスファルト屋さん。大きい１０トンダンプに積載する（盛り付け）ことのできる大仕掛けです。　この大仕掛けに関する詳細画像や情報は取材許可を得てませんので、あくまでも“盛り付け”でございます。

１０トンダンプでもＯＫということは、２トンの小ダンプは幅が有り余って然るべし。　左右の間隔を均等（心持ち左側よりが適）　そして、運転席の窓を開け「ターゲット１」に“前輪センター”（横軸）を合わせると荷台で最初に受け止めるアスファルト（１トン）を荷台後ろ側の最適な位置で捕捉。
話は前後するが、２トンダンプには２トン積載可。そして、排出口からは１トンづつ２回。つまり、同じ位置で受けると大きなひとやまになり淵から溢れるのだ。
まず、荷台（ダンプ）後ろ側で１トン受け、次の１トンをダンプを後退させることでバランスよく積載できるということだ。　★「ターゲット１」に「前輪センター」を合わせる。

最初の１トンを荷台に受けてから、次の１トン（２トン目）まで数十秒の間がある。その間に、ダンプを後退させるのだが、その目安が「ターゲット２」だ。　この淵が欠けているあたりに前輪センターを合わせると最適ポジションだ。★次の１トンを積載するためのポジションは前輪をターゲット２に合わせる。
さて、これで積載（盛り付け）は完了するが、このターゲットは、○○アスコンでのみ、しかも２トンダンプ、さらには我が家の？！（三菱製ダンプ）　だから、万人向けでない目安なのである。(*^^)v　

さて、盛り付けを終えるとシートを被せ現場へ向かいます。
「アスファルトは熱いうちに敷け」という格言はその通りです(*^_^*)
このアスファルト屋さんは市内郊外にあり、山奥の現場まで３０分弱。
２トンのアスファルトは重い・・重い・・　ギアを通常（空荷）より一段も二段も落として走行するので、遅い・・遅い・・　どれだけ、高いギアで耐えられるかがテクニックの見せ所です。　安全、安心、且つスピードがあればＯＫですね。