カルマンギア

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クラッシックカーラリー、まずはフィアット・車編

1949年フィアット,
ゴーカートじゃありませんよ
腰から上が出ています
こんな状態で公道走る、コワッ！

2005.10.05：karugia：count(2,475)：[メモ/香瑠漫たわむれ日誌]
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メルセデスベンツ300SL　ガルウイング

1955年、ドアが上に開く。運転席ってもってのほか狭いようで
中からよっこらしょっと出てきた。
さすがにエンジン音は静かでスムーズだ。

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アストンマーチン1500 !?

1932年、ゼッケン11番、長方形の箱にタイヤが4個ついてる
そんな感じ。エキゾスト音はすさまじい！

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ブガッティ、1925年

整備に余念がない、二人乗るとかなり狭い。
運転席の割合にハンドルがデカイ。

エキゾストは爆音！

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夕暮れ迫るころ裏磐梯猫魔ホテル到着

1958年ＢＭＷ507ロードスター

こんなスタイルのBMWがあったなんて
信じられる!?

2005.10.05：karugia：修正／削除

MG Lタイプ　1933年

今夜の宿泊地へ到着すると同時にメカニックがやってきて
4輪ジャッキアップして整備を始める。

お抱えの整備士が常に車のコンデションをベストに保つために
目的地に近道して待っている。

2005.10.05：karugia：修正／削除

例によって余談ですが　（プッ！

昼食ポイントの喜多方のチェックポイントにて。

ほとんどの車が次のポイントへ出発して、
いっぱいいた観客が
一人もいなくなった。

せっかくなのでスタートラインから誰もいないけど
あたかも大勢いる風に手を振ってみる。
（ちょっとむなしい）

2005.10.05：karugia：修正／削除

ちっちゃくてカワイイ！フィアット

1948年フィアット1100

後ろから見ると昔の映画で見たような
円盤みたいなのだ。

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MG　MOTTO　1951年

人物編でおなじみ西田ひかる氏が乗ってきたMG
下から見るとマフラーがこするぐらい車高が低い。

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OSCA　MT4　1948年

美しい、女性的なこのラインに目を
奪われる、でしょ？

こちらもタイヤをはずして整備に
取り掛かるところです

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ASTON　MARTIN　DB3 1953年

走る姿を前から見ると迫力がある。
グリーンの車体色がとっても似合っている。

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RILEY　12/4　1938年

この車体アルミなのかなと思ったら、
トランクを開けた裏をみるとやはりアルミだ。

軽いだろうけど、ぶつけたら弱い。（たぶん）
乗り降りする時、狭いのでハンドルを脱着という儀式が必要だ

2005.10.05：karugia：修正／削除

翌日は雨の予報なので

点検整備のあと
オープンカーはシートをかぶせておく。

丁寧に愛車にカバーをしているとき、
自分の車を愛する気持ちが伝わる瞬間だ。

2005.10.05：karugia：修正／削除

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