最近のレーダー探知機は液晶画面付きが主流となっています。その為何に反応しているのかが目で確認することが出来る為、すごく分かりやすくなっています。

今回倉庫を整理していたところ、10年前の高級ユピテルレーダー探知機を発見！

早速、軽トラックに取り付けてみました。当時5万前後した商品なので、ＧＰＳが付いています。が、ものすごく操作しづらく、設定も何がなんだか分からない。今のレーダー探知機はメニューがあって、項目が択べて、設定のオン/オフ、反応している電波の種類が一目で判断できます。その上価格も安くなっています。

当たり前のことですが進化していることを実感させられました。

古いレーダー探知機はお守りだと思ってご使用ください。何に反応しているのかすら分かりませんから・・・。（当然最新の取締り機にも反応しませんよ！）

毎年、毎日何匹ものオニヤンマがピット内に飛んできます。

こいつらは蛍光灯に何回も体当たりし、なかなか外には出て行けません。本日は3匹同時に飛び回られ、うるさいので網で掴まえて強制退去させてやりました。

子供にせがまれてもなかなか掴まえることができないオニヤンマですが、当店では毎日何匹も掴まえることができますので希望者は遠慮なくいらしてください。

気軽に書き込みください。

久しぶりのサス交換でした。

以前は車を買ったら即ダウンサス！という構図が皆さんの頭の中に描かれていたはずなのですが、ほんとに車高を下げる方が少なくなりました。

特にダウンサスで下げるのが少なくなり、車高調を装着するのが主流ですね。

乗り心地のゴツゴツ感はある程度出てしまいますが、やっぱり低い車はカッコイイ！

バッテリーの話は何回かしていますが、今回はちょっと以外でした。

バッテリーがだめになってしまった場合ブースター、ケーブルを使用してエンジンを始動しますが、ハイブリッド車で同じ作業をしてもブレーキを踏むとエンジンは自動的に止まってしまいます。その後スターターを回すことができない為にまたつなぐ。また止まる。の繰り返しとなります。

ハイブリッド車のバッテリー上がりは致命傷となることを、今回身をもって体験させていただきました。それも雨の中。エンジンだけで走行する車両は一度エンジンをかけてしまえば止めるまで走れますが、ハイブリッド車はブレーキを踏んで止まるとエンジンも止まりますよ！。

バッテリーは早めに点検、交換しましょう。

快適に豆の収穫を行えるようにコンバインに暑さをしのぐ為フィルムを貼りました。

トラクターは2台施工させて頂いたのですがコンバインは初めてです。

車種は何であれガラスにはフィルムは貼れますから。