今日までのヘルスメーターです。ずっと変わらず。12月はなにかと食べる機会が多くなるので気を付けて過ごしたいと思います。

去年の分も堆積していた枯葉が、下の状況でしたが、全部スッキリと片付けました。

茶ゴミ袋６袋でした。

銀行大手3行が大リストラを発表しました。これからの銀行はどんどん機械に置き換わっていき、行員がいらなくなっていきます。それをやらないと生き残れない時代に突入したそうです。いつ首を切られるかわからない時代です。それと、銀行も倒産するので、自分の利用する銀行は、常にチェックが必要です。

日産ノートＣ-Ｇｅａｒのe-POWER見てきました。カタログで見るよりずっとよかった。ホイールアーチガーニッシュがついて、全幅が1705㎜になり3ナンバーサイズになります。それは試乗できなかったのですが、今回のマイナーチェンジで追加（又はオプション設定）になった、インテリジェント　クルーズコントロールが搭載されたメダリストに試乗できました。このクルーズコントロールがすばらしく、時速３０キロから設定できるのですが、停止までカバーしています。渋滞時追従機能は搭載されていないのですが、これだけできれば、高速道路だけでなく、郊外でも使用できます。とっても楽ちんでした。という事は、前の車が止まるとこちらも自動で止まります。停止後ブザーがなってクリープ状態になるので、ブレーキペダルを踏む必要があります。自動で止まるというのは、おまかせという事ですこし怖いです。慣れの問題と、そもそも一般道では使用しないように。という注意がありマニュアルにも記載されています。でも、試しちゃいました。感動でした。という訳で結構充実した時間でした。Ｃ-Ｇｅａｒには、エンジン車とそれの４ＷＤもあるのですが、興味なしです。e-POWERにオプションのツーリングパッケージ（ニスモと同じになる）と、インテリジェント　クルーズコントロールを付ければ、完璧だと思います。

安定しています。が、しかし　ドライブなどで外食の機会があると、平気で１～２㎏アップするので、理想的には６８㎏をきるぐらいかな？　と、目標に到達すると、もっとという気持ちがわいてきます。　でもしばらくはこのままで。