マツダデミオ４ＷＤ。いいなぁ！と思うんですが、気になるのがマツダディーゼルエンジンの排気ガス浄化装置のＤＰＦ。ＤＰＦ（ディーゼル.パティキュレート.フィルター）要するに、排気ガスのすすをフィルターで貯めておいて、いっぱい貯まって詰まってくると、エンジンに濃い燃料を噴射し、燃え残りの燃料をフィルターで燃やし、すすを燃やし、フィルターをクリーニングする仕組み。なんか、納得できないシステムだなぁ！ＤＰＦ作動は１００キロ〜２００キロ走行ごとに１０分程度となっていますが、作動時のエンジンのフィーリングはどうなの？その時の燃費は（燃料を濃くしている）？カタログ燃費はこのＤＰＦ作動を計算しているのか？（カタログにはその辺が書いてない）・・・気になります。マツダディーゼル購入した人は、ＤＰＦを知っての購入なのかなぁ。おしえてください。