あるLABO

買ってしまいました。4シーズン乗った古スタッドレスの溝もまだ残っていたのですが･･･。「安くするからさ〜」の一声に負けてしまいました。でも、純正の17インチでは一本3万円！もする。しかもFRに硬い（扁平率の低い）タイヤを履かせると、雪道では滑りやすいのです。そこでフロントラインさんと相談し、ホイールを新調してかねてより計画していた16インチにサイズダウンすることにしました。
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ALTEZZA（セダン）乗りなら一度は見たことがある思われるページです。
もっと知りたくなった、という方がいらっしゃいましたら、ココもご覧ください。
パーツインプレやリンクなどかなり充実していますよ。

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ようやく、２日間にわたった研修会が終わりました。
頭も体も目も疲れているときには、夜の雨降りの運転はこたえます。
と、少しでも運転しやすいようにと手入れしているのがフロントガラスの撥水加工です。
といっても、難しいことは何もありません。ワイパーをかけるだけで、勝手に撥水処理ができるのです。arulaboは、PIAAのスーパーシリコートビックスポイラー＆カーボンを使っています。
この間のカーナビといい、どういう仕組みになっているのだろう？

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